Ladegårdsåen og Miljøpunkt Nørrebro i Orientering på DR P1

Lidt sommer lytning om Ladegårdsåen:

Her er et link til indslaget. Det er indslag nummer 2 lidt nede på siden.

http://www.dr.dk/p1/orientering/orientering-625

Fra Orientering omtale af indslaget:

Forleden gik arbejdet i gang i Odense med at omdanne den stærkt trafikerede Thomas B. Thriges gade til ny bydel ved Odense å. Samme drøm har mange københavnere længe haft - om at lægge Ladegårds-åen tilbage i sine sving med soppesteder og græsbeklædte kanter. I dag er det en af Københavns mest trafikerede indfaldsveje. Men måske sker der snart noget med ønskerne om en fritlagt å i København. Medvirkende: Anders Jensen, projektleder, Ladegårdså-projektet, Miljøpunkt Nørrebro, Morten Kabell (EL), Bormester for miljø-og teknik, København, Torben Weiss Garne, Underdirektør, brancheorganisationen Forsikring & Pension. 

Af: Karen Hjulmand

Grønne områder på Nørrebro - nu - og i fremtiden

Nørrebro / Nordvestbladet har en artikel i deres Uge 27 udgave.
http://minby.dk/noerrebronordvest-bladet/efterspoergslen-efter-groenne-aandehuller-vil-koste-kassen/

I den trykte version af avisen er der en oversigt, hvor det fremgår, at andelen af grønne områder på Nørrebro med offentlig adgang vil falde lidt frem mod 2027.

Artiklen indledes med:
Det vil koste et større milliardbeløb, hvis hver københavner skal have lige så meget grønt at boltre sig på i 2027 som i dag. Teknik- og miljøborgmester Morten Kabell ser et akut behov for, at det grønne prioriteres højere.

Og længere nede:
Endelig er der et potentiale på 50 hektar i forbindelse med klimatilpasningsprojekter. Her har politikerne godkendt de overordnede principper for klimatilpasningen med muligheden for nye grønne områder. Politikerne vil dog først forholde sig til muligheden for at supplere med grønne områder i forbindelse med den konkrete behandling af hvert enkelt projekt.

Artiklen slutter med:
Indvirker på huspriser. 

Undersøgelsen fra Grontmij viser også, at værdisætningen af de grønne områder har en positiv indflydelse på ejendomspriserne. 

Og til sidst:

Samtidig vil Morten Kabell sikre, at der bliver reserveret plads til det grønne på lige fod med folkeskoler og daginstitutioner i de nye byudviklingsområder.

Ny hjemmeside for "Det Grønne København"

Vi har valgt 100 steder, som vi mener, er blandt de mest spændende og tilsammen byder på meget forskelligartede oplevelses muligheder. 

De repræsenterer mangfoldigheden af det grønne liv i og omkring København.

Københavnergrøn er skabt af Life Exhibitions for Foreningen By&Natur og støttet af Nordea-fonden.

Københavnergrøn er også udkommet som guide i lommebogsformat. Hvis ikke du allerede har købt bogen, som selvfølgelig er perfekt at have med på farten, anbefaler vi dig at bladre i vores e-bog, hvor du kan opleve alle 100 steder med fotos og tekst.

http://www.kobenhavnergron.dk/

 

Projekt SlowCity

Hvordan forstår man sin by eller bydel ud fra menneskelig bevægelse.

Det er der en Phd studerende der prøver at finde ud af og han har brug for jeres hjælp.

Ved at bruge GPS anonymt fra deltagernes smartphones ønsker han at skabe et kort over byen - ud fra hvordan deltagerne bevæger sig i byen.

Den App han bruger er ikke en der dræner dit batteri eller på anden måde generer dig i din brug af din smartphone.

Projektet kan forhåbentligt give ny og god viden. Og hvis det lykkes give et godt planlægningsværktøj.

Se mere på hjemmesiden http://www.slowcity.dk/

OpenAir Borgermøde ved Søerne

Københavns Kommune arbejder på at skabe en udviklingsplan for Søerne. 

Derfor var forskellige grupper i parkbrugerrådet for Søerne, ude og spørge borgerne / brugerne langs Søerne. 

Det foregik Søndag d. 22. Juni, mellem 11 og 15. Eller nærmere mellem 11 og 14:30, for den sidste ½ time druknede i en kraftig regnbyge.

Miljøpunkt Nørrebro deltager i parkbrugerrådet for Søerne og parkbrugerrådet for Amor- og Fredens Park fordi udviklingsplanerne for disse 2 områder berører hinanden.

Søndag valgte vi at stå for enden af Sankt Hans Gade, da dette sted bedst illustrerer et af Søernes problemer, nemlig samspilsproblemer.

Bilisterne insisterer på at køre på Sortedams Dosseringen, selv om der er meget afspærring på grund af ombygningerne af ejendommene ved Nørrebrogade, der gør at fodgængerne er nødt til at gå på vejbanen og cykelstien, på grund af afspærringer.

Cykelisterne tror at cykelstierne er en racerbane, hvor de ikke behøver at tage hensyn til andre end sig selv og på stierne langs Søerne er der trafikkaos mellem løberne der tror at stierne langs Søerne er banerne på Østerbro Stadion, barnevognene er blevet til dobbeltbarnevogne og hundene i snor skal altid gå på tværs af stierne. Derfor var det et oplagt sted at stå for at få en snak med borgerne / brugerne af Søerne.

Miljøpunkt Nørrebro og Nørrebro Lokaludvalg deltager aktivt i udformningen af udviklingsplanerne, blandt andet for at sikre at der tages højde for bydelens langsigtede udfordringer, som bydelens borgere ser dem.

Men mange borgere var selvfølgelig fokuseret på de nuværende problemer og det gav de klart til kende. Miljøpunkt Nørrebro og Nørrebro Lokaludvalg forsøgte at sætte en dagsorden der rækker længere end 'lige her og nu' problemerne. Så det blev til mange gode snakke og forhåbentligt meget god input på de udfyldte postkort, som nu skal analyseres af Københavns Kommune.

Købehavns Kommune havde et ønske om at der kom over 300 borger tilkendegivelser ved de 4 'poster' der var langs Søerne og målet blev vist opfyldt.

Foto: Vibe Johnsen

Borgermøde om Søerne - langs søerne

Søndag d. 22. Juni fra klokken 11:00 -15:00 

afholdes der Borgermøde langs Søerne

- om fremtiden for Søerne.

(klik på billedet for at se en større version)

Miljøpunkt Nørrebro deltager i parkbrugerrådet for Søerne og vil være tilstede på søbredden omkring Læssøgade (kig efter en ladcykel).

Åbn Åen på folkemødet

Fra Teknologirådets Klimadag på Folkemødet på Bornholm.

Debat om Ladegårdsåen med blandt andet:
Anders Jensen (projektleder - Åbn Åen - Miljøpunkt Nørrebro) 

Morten Kabel (Miljøborgmester Københavns Kommune) (EL)

Jakob Næsager (Borgerrepræsentationen, Københavns Kommune) (C)


Billede: Teknologirådet @Twitter

www.ladegårdsåen.dk

Er du til Folkemøde på Bornholm ?

Åbn Ladegårdsåen på Klimadag på Folkemødet på Bornholm

Fredag d. 13. Juni - 11.45-12.45

Bilerne ned, åen op og vandet væk fra kældrene

Morten Kabell (EL), Jakob Næsager (C), Anders Jensen (Miljøpunkt Nørrebro), Niels Nielsen (Danske Anlægsentreprenører), Torben Garne (Forsikring & Pension)

Ordstyrer: Susanne Krawack (Concito)

Parktræf om Amor- og Fredens Park

Assistens Kirkegård - konsekvenser for skubrudplaner ?

http://2200n.dk/2014/05/07/assistens-kirkegard-fredet/

Assistens Kirkegård fredet


Natur- og Miljøklagenævnet har besluttet at frede Assistens Kirkegård. Dermed bliver den 253 år gamle kirkegård ikke til en ufredet park, hvor der kan forandres, men skal fremstå, som den gør i dag.

Danmarks Naturfredningsforening har fået medhold hos Natur- og Miljøklagenævnet, der onsdag offentliggjorde sin beslutning om at frede Assistens Kirkegård på indre Nørrebro.

“Vil bestå som et nationalt klenodie”

“Vi er glade for afgørelsen, der sikrer, at Assistens Kirkegård får lov at bestå som det nationale klenodie, den er,” siger Ella Maria Bisschop-Larsen, som er præsident i naturfredningsforeningen.

“Fredningen betyder, at Assistens Kirkegård nu er sikret som en samlet helhed, der både rummer kulturarv og rekreative værdier for byens borgere og besøgende.”

Nørrebro Lokaludvalg bakker fredning op
Nørrebro Lokaludvalg og en række landskabsarkitekter var blandt dem, der bakkede op om foreningens krav om at frede kirkegården for at sikre, at den ikke blev inddraget i byudviklingsprojekter som fx anlæggelse af supercykelstier og cafeer. Der vil stadig kunne plantes træer, og kirkegården vil fuldstændig som i dag kunne bruges som kirkegård og park, mener Naturfredningsforeningen, der oplyser, at den har tillid til, at kommunen har gode hensigter med Assistens Kirkegård – men at foreningens erfaring tilsiger, at det politiske pres for at gennemføre indgribende forandringer kan være så stort, at det ikke kan modstås:

“Afgørelsen her er en hjælp til kommunen, så den nu kan modstå det pres. For det er ikke længere muligt at tage flere bidder af Assistens til andre formål som for eksempel klimatilpasningstiltag, legepladser, underjordisk parkeringskælder, supercykelsti osv. Kirkegården er national kulturarv og vores fælles arv, som skal bevares,” siger Ella Maria Bisschop-Larsen.

Natur- og Miljøklagenævnet nåede frem til sin afgørelse efter under en halv times votering – efter at have været på rundvisning på kirkegården, der er oprettet i 1760, og have hørt på parterne. Onsdag 7. maj 2014 blev afgørelsen offentliggjort.

En tredjedel af kirkegården kunne være blevet forandret
Københavns Kommune havde ønsket, at en trejdedel af kirkegården fra 2020 skulle overgå til at være en ufredet park, uden at kommunen dog havde konkrete planer om, hvilke forandringer der skulle ske, men med afgørelsen bliver også parkdelen fredet, hvilket indebærer, at politikere og administration ikke kan inddrage den i forandringsprojekter i fremtiden.

Både Assistens og Hans Tavsens Park nu fredet
I forvejen er den karakteristiske mur rundt om Assistens Kirkegård fredet, og også Hans Tavsens Park, der ligger klos op ad Assistens Kirkegård, er fredet, ligesom stort set alle Københavns parker er det.

Metrostation får nedgang på Assistens – skybrudssikring kan blive berørt
Afgørelsen berører ikke metrostationen, der får nedgang inde på Assistens Kirkegård, idet der allerede er lavet en særlov for den. Fredningen kan derimod komme til at få betydning for Københavns Kommunes skybrudssikring af København – et projekt til seks mia. kr.

Fakta fra Natur- og Miljøklagenævnets afgørelse om fredning af Assistens Kirkegård“Det er imidlertid Natur- og Miljøklagenævnets vurdering, at Assistens Kirkegård er af en helt særegen karakter, idet den udover at fungere som kirkegård indeholder en række historiske gravminder af stor kulturhistorisk værdi og i vid udstrækning benyttes som park for de lokale beboere. Dertil kommer områdets naturmæssige værdier.

Nævnet finder på den baggrund, at der er behov for en varig sikring af Assistens Kirkegårds særlige værdier som ikke alene er af lokal, men også af åbenbar national betydning. Disse værdier ses ikke i tilstrækkelig grad beskyttet gennem den kirkelige lovgivning.

På den baggrund ophæves fredningsnævnets afvisning af 27. august 2012 om at gennemføre fredningen og sagen hjemvises til fornyet behandling.
Ved fredningsnævnets fornyede behandling af sagen udtages den del af fredningsområdet, der berøres af den nye metrostation, af fredningen, jf. § 14 i lov om en Cityring, og der bør i fredningen foretages en klar adskillelse mellem det fredede område og metrostationen og de dertil knyttede faciliteter, såsom trappenedgang, elevatortårn og cykelstativer m.v.

For den del af fredningsområdet, som i vedtægten for Købehavns begravelsesvæsen er udlagt til “lokal kirkegård”, bør fredningsbestemmelserne træde i kraft successivt efterhånden som anvendelsen som begravelsesplads ophører. For den øvrige del af området skal fredningen ikke hindre fortsat kirkegårdsdrift i et omfang som nu.”